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第27章

朱元璋揣测:这莫非是要讲海洋的事情?海禁,商人?

而永乐十六年的朱棣则已经猜到了是什么事情,他笑了:“三宝太监有大功也!”

【在这些传统的事情之外,朱棣还进行了一项伟大的事业——航海。】

【及海外邦,番王不恭者生擒之,蛮寇之侵略者剿灭之,由是海清宁,番人仰赖者。】

【这句话说的便是永乐年间的官方航海活动,也就是三宝太监郑和率领船队西洋航行的事件。】

明朝,洪武十三年。

朱元璋再次抓住了那个关键词:“太监?老四,你到底用了多少太监!”

唐朝,贞观三年。

李世民以手支颐,听着神迹对下西洋的夸赞,不禁开始思考起出海来。海洋啊……

【郑和,也就是三宝太监,据考证,应当是在明军攻打云南的战争中被抓,后成为太监入宫,随后跟随朱棣到了北平。而他崭露头角的时间和其他朱棣重视的太监们一样,都是在靖难之中。】

【永乐三年六月十五日朱棣命正使郑和率船队出使西洋,郑和船队从苏州刘家河泛海到福建,再由福建五虎门杨帆,开始了他的下西洋之旅,也开始了明朝共计七次的下西洋之行。】

【明史记载,郑和的舰队共有各种船只20多艘,载船员28000人。】

【而这20多艘船共包含五种船只,其一是郑和乘坐的旗舰宝船,长四十四丈,宽十八丈,可容纳舰员近千人,舰体广阔,可以行马;第二种是马船,运载战马和草料;第三是粮船,用于储藏粮食及日用品;第四是水船,用于储存淡水;第五种是大小战船,用于对外作战。】

【依靠着这五种分工明确,各司其职又能协同合作的船队,郑和在海洋上堪称是所向无敌。而大明的光辉也在这一次次航行中洒遍大洋南北。】

汉朝,元朔元年。

对于这些宏伟的船舶,汉武帝显然很有兴趣。

汉朝的造船水平实际上已经相当发达。例如楼船的制造,船体高大,上可起三层楼,这三层每层都有防御敌人弓箭矢石进攻的女墙,同时开有射击的窗口。而在水上作战时,一次战役就能出动楼船2000多艘,水军20万人。

刘彻本人对海洋航行和海贸更是极有兴趣,先前他就在努力试图促成稳定的海贸航线,如从山东沿岸经黄海通向朝鲜、日本,这既可以扬大汉国威,又可以给他带来更多的金钱宝物。

而看到神迹中明朝下西洋的庞大船队,更是往他本就熊熊烧的野心上再添了一把火。

“来人,”他向身边的侍从开口,“去传楼船官和少府卿速速来见朕。”

他要建出更好的楼船,要训练更好的水军!不过,长安附近似乎没有合适的地方,不若就在城外开凿一个能够承载水军的湖泊把,就让少府负责。不过,要不要再专门设立一个管理船舶的官职呢?

【第一次下西洋是永乐三年,途径占城、爪哇等国。在航行的终点古里,郑和赐其国王诰命银印,并起建碑亭,树立石碑,“去中国十万余里,民物咸若,熙嗥同风,刻石于兹,永示万世”。 永乐五年九月二日,郑和率船队回国。】

【第二次下西洋还是永乐五年,这次远航的主要是送外国使节回国,规模较小。到锡兰时,郑和船队向有关佛寺布施了金、银、丝绢、香油等。永乐七年二月初一,郑和、王景弘立《布施锡兰山佛寺碑》,记述了所施之物。永乐七年夏,郑和船队还朝。】

朱元璋揣测:这莫非是要讲海洋的事情?海禁,商人?

而永乐十六年的朱棣则已经猜到了是什么事情,他笑了:“三宝太监有大功也!”

【在这些传统的事情之外,朱棣还进行了一项伟大的事业——航海。】

【及海外邦,番王不恭者生擒之,蛮寇之侵略者剿灭之,由是海清宁,番人仰赖者。】

【这句话说的便是永乐年间的官方航海活动,也就是三宝太监郑和率领船队西洋航行的事件。】

明朝,洪武十三年。

朱元璋再次抓住了那个关键词:“太监?老四,你到底用了多少太监!”

唐朝,贞观三年。

李世民以手支颐,听着神迹对下西洋的夸赞,不禁开始思考起出海来。海洋啊……

【郑和,也就是三宝太监,据考证,应当是在明军攻打云南的战争中被抓,后成为太监入宫,随后跟随朱棣到了北平。而他崭露头角的时间和其他朱棣重视的太监们一样,都是在靖难之中。】

【永乐三年六月十五日朱棣命正使郑和率船队出使西洋,郑和船队从苏州刘家河泛海到福建,再由福建五虎门杨帆,开始了他的下西洋之旅,也开始了明朝共计七次的下西洋之行。】

【明史记载,郑和的舰队共有各种船只20多艘,载船员28000人。】

【而这20多艘船共包含五种船只,其一是郑和乘坐的旗舰宝船,长四十四丈,宽十八丈,可容纳舰员近千人,舰体广阔,可以行马;第二种是马船,运载战马和草料;第三是粮船,用于储藏粮食及日用品;第四是水船,用于储存淡水;第五种是大小战船,用于对外作战。】

【依靠着这五种分工明确,各司其职又能协同合作的船队,郑和在海洋上堪称是所向无敌。而大明的光辉也在这一次次航行中洒遍大洋南北。】

汉朝,元朔元年。

对于这些宏伟的船舶,汉武帝显然很有兴趣。

汉朝的造船水平实际上已经相当发达。例如楼船的制造,船体高大,上可起三层楼,这三层每层都有防御敌人弓箭矢石进攻的女墙,同时开有射击的窗口。而在水上作战时,一次战役就能出动楼船2000多艘,水军20万人。

刘彻本人对海洋航行和海贸更是极有兴趣,先前他就在努力试图促成稳定的海贸航线,如从山东沿岸经黄海通向朝鲜、日本,这既可以扬大汉国威,又可以给他带来更多的金钱宝物。

而看到神迹中明朝下西洋的庞大船队,更是往他本就熊熊烧的野心上再添了一把火。

“来人,”他向身边的侍从开口,“去传楼船官和少府卿速速来见朕。”

他要建出更好的楼船,要训练更好的水军!不过,长安附近似乎没有合适的地方,不若就在城外开凿一个能够承载水军的湖泊把,就让少府负责。不过,要不要再专门设立一个管理船舶的官职呢?

【第一次下西洋是永乐三年,途径占城、爪哇等国。在航行的终点古里,郑和赐其国王诰命银印,并起建碑亭,树立石碑,“去中国十万余里,民物咸若,熙嗥同风,刻石于兹,永示万世”。 永乐五年九月二日,郑和率船队回国。】

【第二次下西洋还是永乐五年,这次远航的主要是送外国使节回国,规模较小。到锡兰时,郑和船队向有关佛寺布施了金、银、丝绢、香油等。永乐七年二月初一,郑和、王景弘立《布施锡兰山佛寺碑》,记述了所施之物。永乐七年夏,郑和船队还朝。】

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